[아유경제=조명의 기자] 울산경제자유구역청이 울산광역시 산업 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련하고자 `울산경제자유구역 신규 지정지구 활성화를 위한 특화전략`을 수립했다.

울산경제자유구역청은 이달 26일 대회의실에서 `울산경제자유구역 신규지정지구 특화전략 수립` 용역 최종보고회를 개최했다고 밝혔다. 이날 회의에는 이경식 울산경제자유구역청장, 사업총괄본부장, 울산연구원 등 10여 명이 참석했다.

지난해 8월 산업통상자원부로부터 경제자유구역으로 공식 지정된 KTX 울산역 복합특화단지는 울주군 삼남읍 일원 153만 ㎡ 부지에 1조600억 원을 투입해 조성된다. 수소ㆍ이차전지 등 첨단산업 협력지구, 전시복합산업(MICE) 시설, 복합상업시설 등 다양한 도심 기능이 집약된 미래형 자족도시로 개발되며, 기업 입주는 2029년부터 시작될 예정이다.

이날 보고회에서 울산연구원은 하드웨어인 단지 조성에 발맞춰 단지의 내실을 채울 소프트웨어 전략으로서 `신규 지정지구 활성화를 위한 특화전략`을 제시했다.

KTX 울산역 복합특화단지 전체 면적 중 산업용지가 42만 ㎡로 28% 수준인 점을 고려할 때 대규모 장치산업보다는 고부가가치 지식산업 혁신거점으로 육성하고, 이를 위한 실현을 위한 핵심 전략산업으로 이차전지, 수소, 도심항공교통(UAM), 제조인공지능(AI) 등 4개 분야를 선정하고 연구-실증-생산-사업화가 연결되는 전주기 지원체계 구축을 제언했다.

특히 공간적으로는 KTX 울산역을 중심으로 유니스트(UNIST), 하이테크밸리산단 등을 연계한 `울산형 실리콘밸리`를 조성하고, 광역철도 및 연결도로 등 교통망을 활용해 혁신 기관과 기업이 집적된 생태계를 만들어야 한다고 강조했다.

복합특화지구 지정에 따른 경제적 파급효과는 2030년 기준 생산 유발효과 2조36억 원, 취업 유발효과 6662명에 달할 것으로 추산된다.

이경식 청장은 "KTX역세권 복합특화단지의 탄탄한 기반 시설 위에 울산연구원이 제언한 특화전략을 입혀, 단순한 산업단지가 아닌 기업과 인재가 모이는 글로벌 혁신 거점으로 완성해 나가겠다"라고 말했다.

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